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【展会时间】:2019年5月23日-26日  

【展会地点】:越南西贡国际会展中心(SECC)

【展览周期】:一年一届


【展品范围】:

  摩托车类:各种汽油摩托车、电动摩托车、沙滩车、各种车用工具、电子机械系统、安全系统、维修保养产品、各种组件及零部件、发动机、轮、轴、车轮轮胎、电池电源、?#21152;?#31561;。电动车类:各类电动自行车、电动三轮车、电动摩托车、电动汽车、助力车等;各类特种电动车、电瓶车等;电动车零部件、材料、管材及相关附件、工具等;电动车电池维护、维修工具与设备,电动车用防盗锁具、报警设备等;电动车制造工艺、各种电动车机械加工、流水线、检测仪器等配套设备及生产设备等。


【展会介绍】:

  “越南国际汽车摩托车制造工业?#38469;?#23637;览会(Saigon Autotech)”是每年一届的越南汽车摩托车制造业与配套产业领域规模最大、专业化程度最高的国际性展会。2016第十三届展会展出面积约15800平米,其中主要的参展国家有中国企业占32%、台湾占20%,越南占15%,韩国占8%等。参展的展品为汽车及摩托车整车,但大部分展品为零部件。展会?#21442;?#24341;专业观众和终端买家约7.8万人次。据统计,参展商整体参展效果满意度达63%,平均40%展商均在展后即报名租用下一届展会展位以便能保住原展览位置。


  2016年展中国参展展位数量260个,仍是最大最受关注的外国展团。展会组委为突出中国展商的专业性和扩大展览宣传效果,特别设立的“越南中国汽车摩托车配件及用品展”专题展示,通过为中国展商全程不间断现场邀约对口采购商等贸促活动,使中国展成为最专业受关注的展区。2017年预计展出面积18000平米;邀请14个国家和地区,专业观众预计专业达:10万人次同时吸引缅甸、老挝、柬?#33402;?#39532;来西亚、菲律宾等东盟参观采?#21644;擰?/b>

亮点活动: 1、集中推广:集合越南最优势汽摩产业展览资源,专业展示推广中国汽摩配件及用品产品。

2、专业展示:展会分设整车、改装车、汽车配件、摩托车配件、汽摩用品、橡胶轮胎专题推广产品。

3、对口邀约:根据中国展商产品,广邀越南对口买?#19994;?#23637;会现场观摩和洽谈采购,促进中国展?#28393;?/b>

展效果最大化。(敬请关注备索越南到会观摩采购商名单)。

4、专题活动:多场越南中国产品推介及交流活动,促进参展企业的直接高效的了解越南市场需求。

5、专向考察:根据实际产品需求,安排实地考察越南工业加工区、专业市场和同类生产企业。


【市场前景】:

  越南人口9480多万,人口结构年轻化,是当前东盟十国具发展活力的国家之一。由于越南采取藏富于民的政策,国家财富聚集在人民手里,经济的发展和收入的提高使民众具有一定?#21335;?#36153;能力。随着自贸区不断的促进执行双边经贸自由化进程,中越两国将分别于2013及2015年分两个阶段实施降低关税,并终于2015年实现93%的商品零关税,中越贸易前景商机无限。


【摩托车市场介绍】:

  据越南发展论坛公布的新调查报告显示,目前越南全国摩托车拥有量已经超过2000万辆,平均每4?#21496;?#25317;有1辆摩托车,每年越南全国摩托车市场的需求达到260万辆,而?#33402;?#19968;数字还在持续增长。摩托车为集中的两大城市河内市和胡志明市,城市?#29992;?#24050;经达到每2?#21496;?#25317;有1辆摩托车,几乎接近饱和状态;而越南其他地区为每5人1辆摩托车。目前,摩托车已经成为越南全国范围内为重要的交通工具,在河内市和胡志明市,摩托车已经?#26800;?#20102;城市交通80%以上的需求。据越南发展论坛公布的调查报告显示,至2020年越南全国摩托车拥有量将达到3300万辆,平均每3?#21496;?#25317;有1辆摩托车。随着摩托车数量的增加,农村与城镇之间?#29992;?#25705;托车拥有比例的差距与目前相比将会大幅缩小。据预测,从现在到2020年期间,越南市场每年的摩托车需求约为300万辆,摩托车制造业正在面临巨大的机遇。而其的目标是进入世界经济十强,并成为欧亚交汇点的金融、贸?#20303;?#21046;造?#32479;?#21475;中心。

 

【电动车市场介绍】:

  据越南交通部计划,2012年第四季度将拟订禁止部分大城市限制摩托车的政策措施,?#23454;?#22269;家总理审批,以改善越南当前城市的交通压力及环境污染。越南当前人口8900多万,摩托车保有量超过2000万辆,且仍以每月20万辆以上速度增长。由于城市快速发展,庞大的摩托车保有量造?#27801;?#24066;污染及交通压力日益凸显。尤其摩托车的噪音及?#36130;?#27745;染使城市的投资及居住环境越发恶劣,限制城市摩托车的呼声越来越高。而随着国际油价的不断攀升,电动车以其低价、环保、低能耗、操作简易等优点越来越成为越南工薪一族特别是妇女、老人及学生出行的可以选择。近年已有日本、台湾等企业在越南投资设立电动车生产组装厂,尤其以南部胡志明市为中心的市场需求旺盛。而据中国统计局消息,2011年中国出口电动车增长快速的国家市场为比利时及越南,分别达到206.3%和246.8%。尤其是越南市场,普通百姓转而对款式新颖、功能丰富、性能优异的中国电动自行车情有独钟,也促使未来需求量必现加速上升态势。与此同时,当前越南国内使用的特种电动车大部分为中国产品。根据中国-东盟自贸区协定,中越将分别于2013年第二次降?#23433;?#20110;2015年全面实现“零”关税,中国电动车将以天时地利等优势在越南市场大有作为。

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